Ordentlige både mellem ordentlige mennesker!
Ordentlige både mellem ordentlige mennesker!
Yanmar
HK 9
Diesel
År 2022
Motortimer: KUN ca. 20 (okt. '23)
Køling: Saltvand
Drev: Aksel
Brændstoftank: mindst 30 L
Holdingstank: ingen
Storsejl med sejlpind BM, Bojsen Møller
Fok BM 2023
Spiler BM 2018
Code 0/genua på egen furler og fald, BM-Sails, 2018
Kompas
Log Raymarine Log/Ekkolod combi transducer
Ekkolod Raymarine
Vindinstrument Raymarine
Autopilot Raynmarine P70S
VHF Icom M506 med håndsæt i kahyt og i cockpit 2017
AIS EM-Trak B360 SOTDMA klasse B 5W transceiver
Navigationslys
Seks sovepladser, hvoraf to med slingregrej
Komfur (sprit)
Vask
Trykvand og vandtank er klar, men ikke monteret
Nyt toilet fra 2021
Kahytten er slidt, trænger til lidt lak og kærlighed
Ankergrej
Vinterstativ
Vinterpresenning med rør
Affugter
Chelsea, som båden hedder, har vundet Silver Rudder flere gange. Nuværende ejer købte den for 3 år siden og har fjernet alt rottepels indvendig, sat ny mast på, nyt toilet, ny motor Yanmar GM10 (2022), ny membran fok, og nye spilaflaster.
Båden er bygget i 1986 hos Bianca Yachts og er anden generation af klassebåden, der er bygget i omkring 500 eksemplarer. Et hvidt skrog og original gelcoat med de originale blå/lyseblå striber ses på båden, der er malet med en hvid bundmaling fra International. Desuden er fire lags epoxy.
Dækket er med grå treadmaster, originalt og i god stand, ligesom cockpittet har flexiteek (kunstig teak). Ombord ligger en ny Yanmar 1GM motor fra 2022. To batterier, et almindeligt startbatteri fra 2023 samt et 100 Ah lithium ion-batteri til forbrug fra 2020 følger endvidere med i handlen.
Det gamle plys “rottepels” på vægge og loft i kahytten er blevet fjernet og malet hvidt.
Se video af Chelsea med Code0 oppe her:
https://www.youtube.com/watch?v=QfxzcwGMA6Y
Kontakt Yachtbasen for aftale om fremvisning.
Se mere om Aphroditens udstyr herunder
Rig
Ny mast (2021) og original bom
Rod rig, BSI (2012)
Kulfiber-spilerstage, Nordic Mast (2008), stuves på bommen
2 nye spilaflasterer på dæk
Sejl
Storsejl, Dacron (klasse), BM-Sails, 2019
Fok – self-tacking, Nyt Membran, BM-Sails, August 2023
Fok – self-tacking, Mylar, BM-Sails, 2019
Fok - self-tacking (klasse), Dacron, BM-Sails, 2010
Max spiler, lyseblå (klasse), BM-Sails, 2018 (i særlig pose i nedgang til hurtig sæt/bjærgning)
Max spiler, lyseblå, BM-Sails, 1998 (træning)
Skæringsspiler, North Sails (gammel)
Code 0/genua på egen furler og fald, BM-Sails, 2018
Stormfok, aldrig brugt
Elektronik
Autopilot: Raymarine EV-100 (2019) med én ekstra trykstang
Vindinstrument: Raymarine i60 Wind, koblet til autopilot (2019)
Log/lod: Raymarine transducer, display mangler
VHF: Icom M506 med håndsæt i kahyt og i cockpit samt højttaler (2017), egen antenne i bakstag.
VHF: Bærbar VHF m. ladestation
AIS: EM-Trak B360 SOTDMA klasse B 5W transceiver m. WIFI (2019), egen antenne i mastetop. WIFI virker ikke.
50W Solbian-solpanel integreret i forluge (næsten usynlig/skæmmer ikke båden) m. effektiv controller
Victron-forbrugsmåler
|
Type |
Sejlbåde |
|
Beliggenhed |
Nordsjælland |
|
Årgang |
1986 |
|
Deplacement |
3200 Kg. |
| Længde |
9.95 m. |
|
Bredde |
2.40 m. |
|
Dybgang |
1.65 m. |
|
Skrog |
Glasfiber |
|
Sags nr. |
119-3091023 |
