ForsideSejlbådeCustom Motorsailer

Pris : 1.995.000 DKK   |  

Motor

Doosan L136

HK 160

Diesel
År 2021
Drev Fast skrueaksel
Køling Ferskvand
Motortimer 2000
Brændstoftank 2 x 2000
Vandtank 2000
Holdingtank ca. 200

Sejl/rig

Rullestorsejl Harkon 2022

Storsejl med sejlpind Jeckells 2022

Mizzen 2021
2 x Storsejl 2010


Navigation

Kompas Sestril binnacle 1965

Radar Garmin 2017

Kortplotter Simrad x 2 2022

GPS Simrad 2022

Autopilot Simrad 2022

VHF Simrad 2022

AIS Class B

Epirb ACR GlobalFix Cat 1 406MHz 2022

Navigationslys

Søgelys

N.U.C. lys
R.A.M lys


Dæk/cockpit

Bovpropel Hydraulic Unknown

Ankerspil Dual Gypsy-hydraulic Unknown

Anker m. kæde og line Rocna 2020

Ekstra anker Danforth

Spil

Badestige

Dusch

2 x Anker


Om Læ

Gaskomfur m. ovn

Køleboks m. kompressor 2021

Køleskab m. kompressor 2021

Trykvand v/k

Forbrugsbatterier

Startbatterier

Inverter

Batterilader Fischer Panda 2022

Landstrøm

TV Smart x 2 2018

Dusch 1

Toilet 1

Vask

Varme Webasto Thermo Pro 90 2017

Antal kahytter 2
Antal badeværelse 1
Antal køjepladser 4


Andet

Redningsflåde Viking Rescyou Pro liferaft 2022

Redningskrans

Div. tovværk

Fortøjninger

Fendere

Full sun awnings 2022


Beskrivelse af Custom Motorsailer

Ekstremt solid langdistancecruiser med omfattende totalrenovering 2018–2022

Her tilbydes en usædvanligt stærk og kompetent stålbåd, bygget til seriøs sejlads og lange ophold væk fra havn. Skibet er en økonomisk og stabil “downwind-sejler” med imponerende rækkevidde og lave driftsomkostninger – op til ca. 2.500 km uden optankning er fuldt realistisk.

Ved ren motorgang forbruges kun ca. 10 l/t ved 6,5 knob, og ved motorsailing blot 1,2 l/t ved 4,5 knob, hvilket gør hende ideel til langfart.

Gennemgribende refit – skrog og teknik i topklasse
I perioden 2018–2022 gennemgik fartøjet en omfattende og professionel renovering:
-Undervandsskroget sandblæst, primet, malet og bundbehandlet
-Fribord slebet ned og omlakeret i Jotun 2-komponent system
-Ror afmonteret og lejer udskiftet
-Aksel trukket og ny propel tilpasset ny motor og gear
-Gennemføringer og stålexhaust fornyet
-Alle indvendige skrogoverflader inspiceret og malet før installation af maskineri

Brændstoftanke (2 x 2.000 liter) er tømt og rengjort, og kompromitteret stål over styrbord tank er udskiftet.

Dæk, overbygning og sikkerhed:
-Nyt trædæk samt efterfølgende syntetisk “weathered teak” på gangborde, agterdæk og bridge deck
-Alle gelændere hævet til minimum 1000 mm
-Ny aluminium pilothouse med vandtætte dæksluger
-Observationsplatform på pilothouse-taget

Historie, oprindelse og omfattende refit

Fartøjet blev bygget i 1965 nær Rotterdam i Holland til en hollandsk millionær, hvor der fra starten blev lagt vægt på kompromisløs styrke, kvalitet og langtrækkende sejlegenskaber.

I 1980’erne blev skibet solgt til Ipswich i England, og i begyndelsen af 1990’erne gennemførte hun en imponerende Atlantkreds med sejlads til blandt andet Caribien, New Orleans, Key West og New York – et tydeligt bevis på konstruktionens oceanegnethed og driftssikkerhed.

Senere blev hun igen solgt i England, inden den nuværende ejer overtog skibet i 2009. Med stor respekt for fartøjets historie og potentiale igangsatte ejeren et ambitiøst og gennemgribende refit, som stod på fra 2018 til 2022. Her blev skibet teknisk og strukturelt opgraderet i en grad, der matcher moderne langfartskrav, samtidig med at den oprindelige karakter og kvalitet blev bevaret.

Efter den omfattende renovering gennemførte fartøjet endnu et langfartstogt – en 18 måneder lang sejlads fra England til Cypern og retur i perioden 2022–2024 – hvilket understreger, at hun i dag fremstår som en fuldt opdateret og gennemprøvet oceancruiser, klar til nye eventyr.

Kontakt Yachtbasen for yderligere information.

Custom Motorsailer

Type

Sejlbåde

Beliggenhed

England

Årgang

1965

Deplacement

45000 Kg.

Længde

17.20 m.

Bredde

4.70 m.

Dybgang

1.60 m.

Skrog

Stål

Sags nr.

180-5530326

Interesseret i denne båd? Send en mail til

info@yachtbasen.com